Ya sea por motivos estéticos, de rendimiento, de seguridad o de mantenimiento, comprar llantas nuevas para un coche no es algo que deba tomarse a la ligera. Es importante estar informado e investigar bien para que la inversión valga la pena.
Las llantas de acero son una opción simple y duradera que muchos conductores optan por instalar en invierno para proteger las llantas de aleación que suele tener su vehículo. Obviamente, esto último es lo que cubriremos aquí.
Las llantas de aleación vienen en innumerables formas, colores y acabados. Sus materiales (principalmente aluminio), peso más ligero, menos susceptibilidad a la oxidación y un diseño más complejo son algunas de las razones de su mayor costo.
¿Está buscando cambiar su automóvil o ese automóvil o camión usado que acaba de comprar? Conociendo el modelo exacto del coche y el tamaño de sus ruedas (la información se encuentra en los neumáticos y en la pegatina pegada en el marco de la puerta del conductor), puedes empezar a comprar.
El departamento de repuestos de su distribuidor está bien posicionado para ayudarlo, pero no dude en comunicarse con nuestros distribuidores de llantas y neumáticos experimentados para obtener asesoramiento basado en sus necesidades. Además, sus inventarios suelen ser muy completos. Algunos incluso ofrecen herramientas en línea que le permiten ver el puntaje antes de tomar una decisión. Para que puedas explorar todas las posibilidades.
¿Del mismo tamaño o más grande?
Por supuesto, es posible elegir ruedas de un tamaño diferente a las que tiene actualmente su vehículo. El consejo del experto cobra aún más importancia, ya que se modificará el comportamiento de la carretera (estabilidad de la carretera, confort de marcha, etc.). Lo mismo para el consumo de combustible.
“La mayoría de la gente no sabe o no sabe que las llantas más grandes que los neumáticos originales hacen que el automóvil sea más pesado y pueden afectar la lectura del odómetro”, recuerda Kevin Chisholm, especialista de OK Tires. La velocidad mostrada puede ser entre un 8 % y un 9 % más lenta que la velocidad real. Cuanto mayor es el diámetro en comparación con el original, menos revoluciones por kilómetro realiza la rueda. Es mejor mantener el neumático y el diámetro del neumático igual que el original o dentro del 3 % para evitar cambios significativos en el odómetro. »
La importancia de la composición
Idealmente, se prefiere la instalación en el sitio para que todo se haga de acuerdo con las reglas del arte, con las herramientas adecuadas. De lo contrario, asegúrese de tener el kit de hardware que vino con las llantas nuevas, ya que el hardware es compatible con el vehículo y la llanta. Estos juegos suelen incluir tuercas autoblocantes, tuercas de rueda y, a veces, una llave inglesa.
Además, algunas llantas permiten integrar sensores de presión de neumáticos universales. Debe comprarse por separado. Si no instala sensores en sus llantas nuevas, no podrá saber rápidamente si una llanta está desinflada. “La presión inadecuada provoca un desgaste irregular y prematuro de los neumáticos, así como un mayor riesgo de derrape y consumo de combustible”, señala CAA-Quebec.
Además, recuerda que estos sensores de presión de los neumáticos deben reiniciarse con cada montaje o desmontaje para garantizar que funcionen correctamente.