El Mercedes-Benz GLC Coupé 2024 sigue los pasos de su hermano


Si bien el Mercedes-Benz GLC 2023 de próxima generación aún no está a la venta en Canadá (lo estará en la primavera), hoy el fabricante de automóviles presenta el GLC Coupe 2024 rediseñado, que aterrizará aquí el próximo invierno.

Nuevamente, este modelo es una réplica exacta del BMW X4, Audi Q5 Sportback e Infiniti QX55 fuera de este mundo.

Desde el principio, debe saber que el nuevo GLC Coupé es 31 mm más largo y 5 mm más alto que su predecesor. Aunque su ancho permanece sin cambios, sus vías se han ampliado 6 mm en la parte delantera y 23 mm en la parte trasera, lo que le otorga una postura más estable, destacada por las nuevas llantas de 19 o 20 pulgadas según la versión. Además, su forma es más aerodinámica, como lo demuestra la caída del coeficiente de arrastre de 0,30 a 0,27.

Foto: Mercedes Benz

Los diseñadores también mejoraron el aislamiento acústico de la carrocería y el parabrisas. En la superficie, el panel de vidrio se abre 6 cm más que el panel GLC normal. Por lo demás, los cambios son relativamente discretos.

Más elegancia e interior artístico.

El habitáculo evoluciona en la misma dirección que ya conocemos, con el salpicadero rediseñado integrando instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil vertical de 11,9 pulgadas en el centro, orientada ligeramente hacia el conductor. Este último utiliza la última generación del sistema multimedia MBUX, proporcionando un asistente inteligente más capaz de comprender los comandos de voz, así como la navegación con realidad aumentada opcional.

Foto: Mercedes Benz

La decoración es más elegante y al mismo tiempo más técnica, con una mejor calidad de los materiales. Destaca la carpintería de poro abierto con inserciones de aluminio. Los asientos han sido rediseñados para mayor comodidad y apoyo.

En la parte trasera, el maletero del GLC Coupé ahora tiene capacidad para 545 litros de equipaje (45 más que antes). Esta se eleva a 1.490 litros (90 más que en 2023) al abatir los respaldos de los asientos traseros, un volumen superior al de los competidores alemanes. Por cierto, se incluye de serie un portón trasero eléctrico.

suavemente electrificado

En términos de mecánica y rendimiento, el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros aún genera 255 caballos de fuerza, pero el torque se incrementó de 273 a 295 libras-pie. La tecnología híbrida suave de 48 voltios puede proporcionar 148 lb-pie adicionales y aliviar la carga del motor en ciertas situaciones para maximizar la economía de combustible.

Foto: Mercedes Benz

La tracción total 4MATIC sigue siendo estándar. Lo mismo para la transmisión automática de 9 velocidades. Por su parte, la suspensión adopta una nueva configuración de cuatro brazos en la parte delantera para mayor agilidad y control, también destaca Mercedes-Benz.

La compañía también habla de mayores habilidades todoterreno. Además, en modo todoterreno, el nuevo sistema de cámara de 360 ​​grados permite ver en la pantalla el recorrido por delante del coche, así como la posición de las ruedas, como si el capó fuera transparente. ¡cómodo!

Debemos mencionar como conclusión que Mercedes-Benz ha ampliado la lista de comodidades estándar y ha simplificado las listas de opciones para los compradores, lo cual es una buena noticia. El rango de precios del GLC Coupe 2024 se anunciará más adelante. Desafortunadamente, no se sabe nada sobre futuras versiones AMG o híbridas.

En el estudio: ¿Audi SQ5 2018 o Mercedes-AMG GLC 43 2018?



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