Benjen, soplón.Y 3 de abril de 2023 /PRNewswire/ — Insitu, una empresa de Boeing, anunció hoy su sistema de aterrizaje y despegue vertical (VTOL) de aeronaves no tripuladas (UAS) en el espectáculo Sea-Air-Space de la Navy League en National Harbor, Maryland.
Integración insitu del Sistema de Aeronaves no Tripuladas (UAS). El integrador VTOL se opera verticalmente en barcos o en tierra sin sacrificar la capacidad de carga útil o la resistencia. El sistema conserva el rendimiento de las aeronaves de ala fija, proporcionando la misma capacidad de vigilancia de largo alcance de amplio alcance durante largos períodos de tiempo.
El integrador VTOL se opera verticalmente en barcos o en tierra sin sacrificar la capacidad de carga útil o la resistencia. El sistema conserva el rendimiento de las aeronaves de ala fija, proporcionando la misma capacidad de vigilancia de largo alcance de amplio alcance durante largos períodos de tiempo.
El complemento VTOL se ha diseñado específicamente para funcionar como un sistema portátil en espacios confinados, como cubiertas de barcos, y en condiciones de mar agitado con mar alta y ráfagas de viento. No se requiere equipo fijo de lanzamiento y recuperación: proporciona portabilidad rápida y modular (de barco a barco, de barco a tierra) tanto en UAS como en cargas útiles, al tiempo que minimiza el impacto en el vuelo de otras operaciones.
Con más de 16 horas de resistencia, tiene capacidad para 40 libras. Las mejores cargas útiles modulares de su clase, el diseño único proporciona tres veces el alcance y una mayor resistencia de los motores híbridos VTOL. También tiene una mejora significativa con respecto a los protectores de cola en su capacidad para entrar y salir de los barcos en mares agitados, donde el movimiento de los barcos plantea problemas importantes para los sistemas de aeronaves no tripuladas de base alta y estrecha.
“VTOL Integrator es un sistema de aeronaves no tripuladas sin concesiones”, dijo. diana rosaPresidente y Director General de Insitu. “Los clientes finalmente pueden tenerlo todo: lanzamiento y recuperación verticales con capacidad de carga útil y resistencia líderes en la industria para sus misiones más críticas, incluso en los entornos marinos y las condiciones del mar más severos, sin sacrificar el espacio de transporte, cubierta o hangar”.
El sistema consta de dos partes: el FLARES (Flying Launch and Recovery System) desarrollado por Hood Tech, y el vehículo aéreo Insitu Integrator. Al no requerir modificaciones en la aeronave, FLARES realiza operaciones normales a media aceleración, lo que permite un gran poder de control para soportar ráfagas, aire de menor densidad y movimientos de cubierta más altos.
Para desplegar, FLARES se involucra con el Integrador y se eleva a los cielos. Una vez que alcanza la altitud deseada, FLARES se lanza hacia adelante antes de lanzar el Integrador, lo que le permite realizar una misión de vigilancia a gran escala y de largo alcance durante períodos prolongados. Una vez que se libera el integrador, FLARES regresa a cubierta oa tierra para esperar el regreso del integrador.
A medida que el integrador se acerca al final de su misión, FLARES vuelve a surcar los cielos con una correa de recuperación conectada y aplica el método probado de recuperación marina de Insitu. Luego, FLARES baja el módulo de integración a la cubierta o al área de descanso para completar la tarea.
Acerca de Insitu
Tiene oficinas en Estados Unidos y Reino Unido AustraliaInsitu crea y respalda sistemas no tripulados y tecnología de software que brindan soluciones integrales de recopilación, procesamiento y administración de datos de sensores. Hasta la fecha, nuestros sistemas han acumulado más de 1,4 millones de horas de vuelo.
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